86のRECARO・電動RECARO・オリジナルシート・南港徘徊・裏ナナガンに関するカスタム事例

今日はRECAROの試運転とポジション出しの為に、近所の撮影スポット開拓に行ってきました🙋🏻‍♂️

定番の裏ナナガンから😃

初めて単焦点でうお！っと思う1枚が撮れました😳

こりゃピックアップ頂いてシマッタナァ🤤笑

こっちはスマホで撮りました🤗

最新の激強Androidはほんとにいい写真撮れますね😂

iPhoneより強いAndroidがある事も、皆さんに知ってもらいたいところ🤔

ここはNewスポット😃

ただ撮りたかった建物とかボロ重機は、解体されてたり近づけなくなってたり...

今回は土曜日と言うこともあって、あんまり良い収穫はありませんでした🙄

パレットからひょっこり🤗

空色が壊滅的なのはご愛嬌😇

また場所を移して...

以前雨降ってきて良いのが撮れなかった青い橋の下です😃

場所は内緒にしておきます😎

中々かっこいいんじゃないでしょうか😳

年季の入った橋がいい味出してます😳

RECAROも1枚😃

コントラスト強くしすぎました😂

RECAROをこの角度から見た時のむっちり感がたまりせまん😳

完成したSP-JCを数時間乗ってみてのレビューを少し🙆🏻‍♂️

まずホールド性は、純正から120〜130%増しと言った感じ😃

これで攻めるのはちょっとボールド性足りないかもしれませんね🤔

4点でガッチリ締めて、隙間にタオル入れればそれで足りるレベルかと思います🙆🏻‍♂️

座り心地は、結構固めでしっかり感がありますね😃

純正がやわいので、それより固くて個人的には好みです😳

機能面に関しては、まず電動リクライニングが思ったより使いやすい！

ちょっと走行中にシートポジョン変えたい時に、ボタン押せば変わるのがいいですね😳

あと目玉の改造ヴェントですが、座面がめちゃ冷える😳

おしりがスースーするし汗も乾くので、夏場は必須かもしれません🙆🏻‍♂️

背面は体感出来ないレベルなんですが、車から降りて触ると乾いてるしヒヤッとするしで、中々いいかもしれません😎

というかシート生地がウルトラスエードなので、ヴェント無かったら暑くて地獄😇

かっこと快適性は相反するのが良く分かりました🤗

ちょっとマイナスポイントとしては、サイドのボタンが激烈に使いにくい！笑

座りながら見えないので、ヴェントが動いてるのかどうかが全くわかりません😇

ドア開ければ分かるんで、大した問題では無いんですが、慣れるまでは押し間違えとか色々やりそうですね😗

という事で、完成したRECAROも堪能でき、満足なドライブでした🤗