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エブリイバンのリジカラ・da17v・DIY・エブリイ・DA17に関するカスタム事例

エブリイバンのリジカラ・da17v・DIY・エブリイ・DA17に関するカスタム事例

2020年02月27日 11時34分

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j-3スズキ エブリイバン DA17V

じぇーさん です 車弄りは百薬の長

エブリイバンのリジカラ・da17v・DIY・エブリイ・DA17に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リジカラ取り付けしました♪^_^

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左前

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左後ろ

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右前

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右後ろ

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ジャッキアップして馬掛けて、メンバーの前端にジャッキを当てて支えておいて、ボルト4本緩めます。
前の
片側のボルトを抜いてみたら、意外と短いのを確認。
フレームとメンバーの間にリジカラが入る隙間を開ける為に、反対側のボルトを慎重に緩め、リジカラに付属のカッパーグリスを塗ってリジカラ装着!
同用に各箇所一箇所づつ慎重に装着。
ボルト4本均等に仮締め後、適正トルクで本締め。
あら、30分くらいで装着完了してしまいました♪^_^

そして試走
あ、サスが動く。
既にタワーバーを装着してあるので、大きくは変わらないのですが、路面の小さいギャップがソフトに感じます。
乗り味がシルキー♪^_^
一段上質な乗り味です♪
外して分かったけど、純正のメンバーって、結構柔いし、取り付け穴も遊びが大きいです。
更に剛性上げるには、メンバー補強とか加工の余地がありそうです。

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ええねぇ〜♪^_^
配達車にしか見えない車だけど、ムフフ♪な乗り心地♪
大変満足です♪^_^)b

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