スープラの12月もよろしくお願いします・車検から帰還・生産終了・限定車・ファイナルに関するカスタム事例

無事に初車検が終わりました😄

一週間ほどの代車生活でスープラ乗りたい病を発症w
今日は早朝から存分にドライブを楽しみました😄

3年で13,000km✨
あまり走れてないですが、調子はバッチリ！

参考までに車検費用をアップしておきます✨

ハブの防錆処理をした代わりに、走りに関係ない項目は見送りました。

タイヤの残量は街乗りメイン、時々ワインディングで5mmほど。
次の車検のタイミングでタイヤを新調するようになりそうです😂

最後に…

悲しいニュースです。

ご存知のことかと思いますが、通常モデルの年次改良と限定車である“A90 Final Edition”の発売をもって現行スープラは生産終了のようです。

特に限定車は実質GRMN以上のチューニング内容となっており、最後でやりきった感が凄いですね。

気になる価格ですが、搭載されるエンジンがMモデル専用のS型ではなく通常モデルと同じB58型のチューン版となるので、M3(1400万)よりは安価で、M2(1000万)と同等か、またはその中間の1200万程度になるのでは？と私は予想。

やはりS型エンジンは門外不出なのね🤣

でもB58単体では本家超えをしました…
制御ロジックの問題があると思うので、BMWの協力があったものと推察。

画像のボディカラーはマットブラックだと思います🤔

通常モデルもちゃっかり大きな改良が入りましたし、最後にトヨタのスープラに対する熱意を感じました！

非常に魅力的なファイナルモデルだと思います😊