ラングラーアンリミテッドの四駆村・足伸びチェック・バンプストップ調整・オフロード・秋空と愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラングラーアンリミテッドの四駆村・足伸びチェック・バンプストップ調整・オフロード・秋空と愛車に関するカスタム事例

ラングラーアンリミテッドの四駆村・足伸びチェック・バンプストップ調整・オフロード・秋空と愛車に関するカスタム事例

2021年11月18日 08時30分

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tp garageジープ ラングラーアンリミテッド JK36LR

・アメ車好き★ ・2016 ラングラー ルビコン ハードロック ・ラングラー6年生 47歳 ・少しづつですが、カスタムをして長く乗りたいと思ってます。 ・インパラ、アストロ、エクスプローラーとアメ車を乗り継ぎラングラーと出会いましたが、最高に楽しい車です😁

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コイルオーバーに負けないよう、コイルでどこまで足伸びするか常に考えてる🤔

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フロントの伸び代はもう無いと言っていい。
けど秘策はある😎構想だけだけどw

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縮み代がある💡

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ショックもまだ縮み代がある💡
evoのショックマウントリロケーションスキッドに
ロアSynergy3インチバンプとゴム板2cm+1cm、
アッパーはノーマルバンプ

これだと底づきするかもな

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まだ伸び代ある💡
リアも足伸ばすと若干ショックがしなる模様💡
マウント部分がヘイム状なkingに変えるしかないかな...
リアショックアッパーマウントをリロケーションして、6インチオーバーのkingに🤣
12トラベルのコイルオーバーに40インチタイヤを装備している人がいるので、40インチタイヤにすれば、設定は問題なさそう🤔

誰か試して見てください😎

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リアが伸びると安定性が確実に向上する💡はず🤣

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ラングラーアンリミテッド JK36L

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kmc235ビードロックホイールタイヤはまだ使えそうなのでそのままでシューエイさんで3人がかり!ありがとうございます!空飛ぶラングラー🪽

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2025/02/25 22:15

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