いばらんちゃんさんが投稿したスーパーモレ・原チャリに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
いばらんちゃんさんが投稿したスーパーモレ・原チャリに関するカスタム事例

いばらんちゃんさんが投稿したスーパーモレ・原チャリに関するカスタム事例

2018年08月17日 12時55分

いばらんちゃんのプロフィール画像
いばらんちゃん

スカイライン(特に4ドア)と空冷ビートル(特に1303)が好きです。 いいね👍は、気軽につけてますのでお礼コメントやフォローは不要です。

の投稿画像1枚目

息子が乗ってるスズキスーパーモレです。

いつもお世話になってるお店の社長さんから
頂いて、最初は消耗品のみ交換のつもりだった
のですが、ついでについでにと思ってたら、
ほぼフルレストアになってしましました(笑)

Vベルトとウエイトローラーの交換しただけで、
エンジンはノーマルですが、2ストなので
そこそこ速くて、息子も気に入って乗ってくれて
ます。

先日、何を思ったのか、マフラーを交換したい
んだけど...って言い出したので、チャンバーは
ちょっと恥ずかしいので、セピア用の新品で
4千円位の激安マフラーに交換しました。

セピアやアドレスはモレとエンジンが同じなので、マフラーも同じかと思っていたのですが、
本体の取付ボルトの3点の内1箇所しか合わず、
とりあえず2点だけで固定しました。

前に付けてたノーマルマフラーより、排気効率が
若干悪いのか、最高速は少し落ちましたが、
低中速は乗りやすくなって、
(なんか、34にサイレンサー入れた時と似てる)
音は、ほんの少しだけチャンバーっぽい音に
なって、息子も満足してるみたいです。

ハーネス類そのままで、エンジンマウント延長
だけで、アドレスV100のエンジンが簡単に
載せれるみたいなのですが、前後ドラムブレーキ
のままだとちょっと怖いし、何やかんやで、
お金かかりそうなので、なかなか...。

の投稿画像2枚目

交換前。

の投稿画像3枚目

交換後。

自分としては、元のノーマル形状のマフラーの
方が、イジってる感!?もなく、フォルムも
まとまってるので好きなんですけどねぇ~(笑)

の投稿画像4枚目

頂いた時は、こんな感じでした(笑)

の投稿画像5枚目

ほとんど変わってないか(笑)

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