ロードスターの2023ベストショット10月・10月の御所の入・ベストチョット・今年のイジリに関するカスタム事例

以前に投稿したエンジンルームの配線カバーの劣化。
手で触っただけでパキパキと朽ち果て…
配線を固定しているタイダウンもポロッとちぎれてしまうほどでした😅

とりあえずコレをホームセンターで購入して緊急オペしたのですが…🙄

あんまり観た目が良くない😬
ハーネステープでぐるぐる巻きにしてるので…
暫くしたらベトベトしそう😰

…と言う事で、やり直しました！
モノタロウで編組チューブを数種類攻乳！
…いや購入。
オレのiPhoneの変換はどーなってんだ？！😂

ハイ、出来ました！

…違いが解るかな？🙄

気分がノッてきたので😁
バッテリーのマイナスケーブルもヤッちゃいます！

以前作った時の余りケーブルで新調！
極太4AWGケーブルに耐熱編組チューブを被せて制作します🙄

先端に端子をかしめてスリーブで編組チューブを固定。

バッテリーターミナル端子はオーディオテクニカで新調しました🙄

エキマニアース用の平編線も新調製作。
アースボルトは導電性の良い黄銅グリーンボルトを採用。

マイナスケーブル ver.3 の完成！

えっ？
なんでいきなりver.3かって？😅

それは…🤭

↑コレがver.1です🙄
（2017年製作）
フェライトコアの御守り付き😂

ちなみに右側の細いミイラ化したのが純正😅

↑コレがver.2🙄
（2021年製作）

銀メッキのバッテリー端子が在庫切れで仕方なく…
妥協した金メッキ端子が取付けしてみて凄く気に入らなかった！😅

この時、オーディオ系配線をバッ直強化しました。

いよいよver.3の取付！
当然、車体側のプラス純正ケーブルも編組チューブで加工します🙄

いよいよバッテリー取付か！？

いや、その前に…

バッテリーを外して補充電している間に…🙄
ついでにVベルトを交換します！

オレンジ色のハイグリップ強化社外品を使っていて、耐久性も高く（3倍）まだ使えるのですが…

明るい色が擦れて汚れが目立ってキタナイ😰

テンショナープーリーにスピンナーで14ソケットを挿してグイッと⤵︎右側へ力を掛けると…

緩むのでVベルトを取り外す…🙄

新しいベルトは…
やっぱり安定のバンドーさん😊

工具は14メガネの方が良いけど、私は力を入れやすいスピンナーハンドルを使う。

素人なんでやり易さ重視！😁

掛け方はこう🙄
やってみると意外と簡単。

工具ポイントはテンショナー
ベルトを最後に掛けるのはウォーターポンプ。

取り外しの時と同じくテンショナーに挿したスピンナーでグイッと！　

最後にウォーターポンプにベルトを掛けると交換完了。

ベルトは黒い方が引き締まってカッコイイ。

🙄2016年に交換してから距離約6万㎞使用した…
ハイグリップスーパーケブラースポーツVベルト
（名前長っ😂）

リブにヒビ割れも無く、まだまだ使えそうだけどオレンジの表面が汚ったない😅

やっぱりベルトは黒が正解！

Vベルト交換が終わったら補充電していたバッテリーを戻す。

ver.3のマイナスケーブルをグリーンボルトで車体に取付・端子をバッテリーへ繋ぐ😁

クーラントサブタンクを黒くした事で全体的に引き締まってきた✨

こうなると赤線上のケーブルも編組チューブに変えたくなった！🤩

…で、赤線上の２本を編組チューブに交換しました✨
ビニールテープぐるぐる巻きより断然しなやかで綺麗😄

バッテリーの方ですが…
今回もオーディオ系配線をOFCパワーケーブルでバッ直しました。
とは言え、私はオーディオ音量は常用域でしか使用しないので太いケーブル使わずに…
プラスは12AWG（35A）TPC12
マイナスは8AWG（65A）TPC8
…と、普通サイズにしました。
ケーブル太いと重くなるし、取回しも大変だし、カシメるのも一苦労だし、単価も高いし😂

見た目に判りやすくプラスは赤
マイナスは黒で使用しました。

このケーブルには▶︎▶︎▶︎の印字があり、取付向きに従って…

プラスはバッテリー端子から▶︎▶︎▶︎オーディオ
マイナスはバッテリー端子へ◀︎◀︎◀︎オーディオ
…で取付けしました。

オーディオテクニカのケーブルは切売りされているので助かります。

無料で貰えるカタログには詳しく許容電流が記載されているので、素人の私にはとても参考になります。

運転席側のケーブルも余った編組チューブでカバーしました✨

ノベルトさんから譲って頂いたエクゼのスポーツインダクションボックス。

ステンレス素材を活かしてネバダルとブルーマジックを使って磨いてみました✨

取付け後はこんな感じ🤩✨
ノベルトさんありがとうございました🙏

まぁ、ドノーマルのエンジンルームなのでお観せするのはお恥ずかしいのですが…😅

編組チューブメンテナンスとリザーブタンクの黒化でエンジンルームが少し引き締まってきました✨

あっ、プラグヘッドカバーつけるの忘れた😂

プラグヘッドカバー付けて…
再撮影😅

なんだか整ってきた✨
何も大しては変わって無いけど…
エンジンルームの景色が綺麗で気分良い😄

最近はこのプラグヘッドカバーは…
無い方が良いかなぁ？！
…とも思えてきた🤔

バッテリー外したので最後にECUを学習させて作業完了！

そりゃ変わるよね〜😅