510の旧車はスポーツだ!に関するカスタム事例
2018年12月13日 22時50分
電子制御より機械制御。 強制吸気より自然吸気。 インジェクションよりキャブ! 平成より昭和! そんなおじさんです!#旧車 #気があう人 #変態😍 しかフォローしません!
車検前の追い込みです。
前回の残り作業と、気になった所の整備です😃
作業が多いので、長編となってしまいました。
おひまな時に、ビール🍺コーヒー☕️でも飲みながら、見てやってくださいね
今回の作業内容。
車検に向けて。
弁当箱の設置。(エアクリーナー)
フロントロアアームのニップル交換。
ワイパーのゴム交換。
クラッチレリーズシリンダ〜交換。
リヤハブベアリングの交換。
リヤハブの部品は、まだまだ純正品が出ます。
モ○タローで買えば半額ですみますが、
純正品があるものは、純正品に限ります。
みんなが、純正品を買わなくなると、すぐに製造廃止になります。
なので、取れるものは純正品で揃える主義です😊
(部品番号がわからない物や、お試しは別です)
折れてたニップルの交換は誰でも出来ます😊
日産とトヨタでは、ピッチが違うので、そこだけは注意ですね。
不安なら、部品屋さんに聞いてくださいね!
日頃から町の部品屋さんを使ってると、良いことありますよ!
旧車のパーツリストもらったし、今回はワイパーを
サービスしてくれました!
レリーズシリンダーは、もともとついていたのは、
ロッドが長く、残量チェックができないし、漏れがひどいので、思い切って新品とりました!
スムーズに動くようになりました😍
ちょっと外れます。
私が整備士になりたての頃、無口だけどメーカー関係なくなんでも治しちゃう、おじいちゃん整備士がいました。
散々怒られ、でも背中で語る、そして技術を教えず、見せてくれて、それを盗む。
これを繰り返して、教えてくれた亡き師匠😭
その方の形見で頂いた、ウルトのラチェット。
もう30年近く前の工具なのに、すごくコマ数が多く狭い所〜力が必要なところも難なくこなしてくれる、中々の優れものです。
もう、販売してませんが、どこかで見たら手にとってみて下さい😍
アルフィンドラムに憧れて〜😍
ドラシャフ抜いて〜。
グリスねじ込み〜
相変わらずの、ごはんですよ😭
本当前のユーザー含め、サボりすぎ😰
大変なのは、ここからでした😭
ハブナット緩まね🔩〜〜
工場で一番強いインパクトで、格闘する事10分😂
抜けね〜〜🥵
スラハンで、フルスイング5分😱
ベアリング固着!
これを取る治具を、作るが一番時間がかかった😨
ちっちゃなスラハンじゃー全く歯が立たず、
特大のスラハンに、色々なSSTを組み合わせて
やっと取れた😵
あれ?抜けてきたシャフトには、グリスが付いてない??
ディーゼルオイルみたいなのが出てきた😥
グリスか全く入ってない!!
あっぶね!よくガタもなく走ってくれたものです😱
これ、グリス無し。
クルッと回って、軽くて良さそうでしょ?
でもね〜軽いって、細かく言うと隙間が空いていて
ガタになる一歩手前なんですよ😓
これがグリス封入後。
重そうに見えるでしょ?
でも、これで正常!
乗ってみると違いははっきり出るんですよ😍
滑らかになるんです〜〜
ここからは一気に組み上げますよ〜。
全然アルフィンには見えないって?
良いの!いつか手に入れてやる!
なかなか良いでしょ!
ついでに、クレヨンレターもね(笑)
後は、細かな部分を調整して、清掃、最終確認して、来週車検に出してきます!
今回の整備で、疑いが確信に変わった事があります。ハンドルが左に流れる理由は、
間違いなく、事故してますね😨
フロント、リヤ共に、片方だけ手が入ってる。
この足回り、やはり不安です。
足回りどうしよう〜
はい、以上です!(笑)
最後まで見てくれた方、ありがとうございます😊
次は、お金を貯めて、キャブプチレストアとデスビのフルトラ化、頑張らにゃ😰