プレオのDIY・車高調取付・マフラー交換・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオのDIY・車高調取付・マフラー交換・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

プレオのDIY・車高調取付・マフラー交換・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

2020年06月07日 11時41分

楪鄙のプロフィール画像
楪鄙スバル プレオ RA1

スバル新参者です。よろしくお願いします

の投稿画像1枚目

来週は雨予報なので朝から作業。

作業予定は車高調、マフラー、ブレーキパッドとローターの交換。

トータルで4時間かかってないくらいで終了。

マフラー。FUJITSUBOのレガリスKやったかな?CVTだしマフラー変えると低速無いとか聞いてたけど穴開いてた純正フロントパイプに比べたら速いですよ、静かですし(笑)

の投稿画像2枚目

車高調。どこのメーカーか分かりません!(笑)

まぁツルシで付けて指2本くらい下がったのでまず満足。1年半近く車高調付いた車に乗ってなかったので「こんな跳ねるっけ?」と思ってます(笑)

ちなみにブレーキパッドとローターは安いやつです。通勤車なんで十分

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