スープラのスープラ・JZA80・SUPRA・2JZに関するカスタム事例
2019年08月18日 10時25分
ek-worksトヨタ スープラ JZA80
令和元年7月からスイスポオーナーになりました、過去にJZA80スープラSZに乗ってました YouTube https://www.youtube.com/@e-komatsuzaki/videos インスタグラム https://www.instagram.com/e_komatsuzaki/?hl=ja みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3232914/car/2906397/profile.aspx
過去に17年乗ってた
80スープラはNAでした
チューニングも限られた上
パーツも少なく、変えた所で
あまり効果を感じませんでした
それでも、6気筒の吹け上がりや
フィーリングは素晴らしかったです
ロングノーズで大排気量
いかにも...なスポーツカーも
所有の喜びもありましたが
税金や維持費が大変でした、笑
スイスポに乗り換え
コンパクトカーで違う
楽しみ方を見つけましたが
NAスープラは、225馬力
トルクは29.0kgm、しかも
車重は1400kg超え...
ターボの違いはあるとは言え
スイスポは半分の排気量で
車重も1トン切り、トルクは上回り
馬力も迫る勢い...時代の流れは
恐ろしいです。
