180SXの東名パワード・エアフロレスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXの東名パワード・エアフロレスに関するカスタム事例

180SXの東名パワード・エアフロレスに関するカスタム事例

2018年09月18日 22時06分

TERU!のプロフィール画像
TERU!日産 180SX RPS13

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではないことを…教えてやる! 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

の投稿画像1枚目

というわけで、エアフロなんて邪魔なモノは
潔く捨て去ったもんですから、エアクリとインテークパイプ間は
こんなんで接続するわけであります。

左が今使っている80mm用、右は先代で仕様変更前
ARCのチャンバー使ってた際の60mm 用。

後先考えずに、出たとこ勝負で弄っていると
こーいう無駄な買い物をする羽目になるので
他山の石としてください。

の投稿画像2枚目

60mmのときは、ここがリストラクター状態なった。

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