180SXの東名パワード・エアフロレスに関するカスタム事例
2018年09月18日 22時06分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
というわけで、エアフロなんて邪魔なモノは
潔く捨て去ったもんですから、エアクリとインテークパイプ間は
こんなんで接続するわけであります。
左が今使っている80mm用、右は先代で仕様変更前
ARCのチャンバー使ってた際の60mm 用。
後先考えずに、出たとこ勝負で弄っていると
こーいう無駄な買い物をする羽目になるので
他山の石としてください。
60mmのときは、ここがリストラクター状態なった。
