NV100クリッパー リオの4インチリフトアップ・タイヤ・交換・オープンカントリーRT・マキシスバックショットに関するカスタム事例
2025年02月24日 17時08分
シン日産 NV100クリッパー リオ DR17W
はじめまして✋車好きの皆さん良かったら仲良くして下さいねぇ😌もし見かけた人は是非とも話し掛けて下さい😉 L250v ミラバン 乗ってます❗️ スペック エンジン JBターボ乗せ替え 足回り シュピーゲル車高調 チャラバネF16K ナビックバネR14K フロント 社外ロアーム リヤアクスル アヒル商会 独立アクスル ホイール 不明 8J オフセット F 0 R 0 補強 フロントタワーバー ピラーバー 強化スタビ マフラー ワンオフ フルストレート
タイヤの仕様変更しました😁
オープンカントリー外径620mm
から
マジキスバックショット外径661mm
に変えました😆
さらにリフトアップ❗️
ムチムチ感アップ❗️
が❗️
加速が悪くなり💦
燃費が悪くなり💦
良いのか悪いのか😓
