クラウンアスリートのましゅまろさんが投稿したカスタム事例
2022年01月10日 16時29分
ましゅまろトヨタ クラウンアスリート GRS211
39歳になりました(＾ω＾≡＾ω＾)ﾔﾊﾞｲﾖﾔﾊﾞｲﾖ 小さい頃から車への愛を育んできました、俗に言うこどおじってやつですが、宜しくお願いします( ///◜p◝/// ) おこづかいの範囲内でちょっとずついじいじしていきます✌︎( ˙-˙ )✌︎ (👍 ˙-˙ )👍
冬になってエンジンのかかりが悪かったので、65D23L(弱い)のGSユアサから100D23L(強い)のパナのカオスを搭載しました( ◜ω◝ )
最近の車はバックアップ電源を取らないと～とか言われてますが、バックアップ電源なんて気の利いた物は無いので。
うん。1分以内に繋いだら別に問題ないだろ。
いくぜクラウン？(灬´ิω´ิ灬)ﾆﾔﾘ
と言う根拠の無いマイルールに従いタイムアタック。
結果からすると1分以内の接続でも普通に初期化されてました( ºωº ;)
そりゃそうですよね。はい。
写真の後きちんと手直しして箱とか被せました。
エンジンかけっぱなしの間にクラウンは勝手に修復してくれたので良くできた子ですね。
問題なのはコムテックのエンジンスターター。
これは近いうちに説明書と睨めっこして直さねば(￣▽￣;)
