CR-VのJBL・C608GTi・アウターバッフル・ロックフォード・T600-4に関するカスタム事例
2024年10月20日 20時45分
すてぃと申します。 基本的になんでも自分でやりたいDIY野郎です。 遍歴 DC2 インテグラタイプR 98スペック AP1 S2000 TYPE-V UA5 セイバー TYPE-S GE6 フィット ダッジチャージャー 2012 L880K コペン RE4 CR-V 現在 MK32S スペーシア コルベットC6 Z06 妻車 JB5 ライフ ZC72S スイフト F15 ジューク ZN6 86 F36 428iグランクーペ よろしくお願いします。
カーオーディオイベントで試聴して惚れたスピーカーのJBLのC608GTI Mk2です。
2011年に購入してセイバーに付けて外してからは眠っておりました...
純正スピーカーがご臨終したので付けることにしました😇
ものすごい重量と奥行で簡単には付けられません🤯
なのでアウターバッフルを作ります🙆
とりあえず内装をカットして深さを測定
トリマーでバッフルを切り出し👌
加工が楽なMDFです
内装をさらに切って調整してフィッティング
ファイバーパテでベースを整形
削り!
仕上げのパテ盛りは写真が無かった…
シンコールのオールマイティを貼って完成!
よく伸びるビニールレザーで楽ちんですが、スプレーのり99が悪いのか?一度貼り付かないとずっと貼り付かず嫌になります🤯
パッシブネットワークが見えてますが、すぐにナビ内蔵機能でアクティブに変更しました👌
ツイーターも純正位置に整形して
オールマイティでフィニッシュ。
ちょっと無理があったので塗装がベストだったかも...
ナビの内蔵アンプで鳴らしたものの全く満足できず...
昔憧れたロックフォードのT600-4を買ってしまいました😅
当時は中古でも手が出ませんでしたが、今ならお手軽価格で買えちゃいますね🥰
音の変化は尋常じゃなく...
パンチが良くなり、サブウーハーいらずの低音から綺麗な高音まで当時憧れた音になりました!
売却時に一式下ろしたので、次はスペーシアに載せたいですね👍