デリカD:5のデリカd5・cv1w・DIY・タイヤ交換・オイル交換に関するカスタム事例
2020年03月15日 18時02分
capprius 三菱 デリカD:5 CV1W
はじめまして capprius と申します。 三菱デリカD:POP に2019 年6月から乗り始めました。 誠に勝手ではございますがデリカ乗り以外の方よりフォロー頂いてもフォロバできない事がございます。 申し訳ございません。 過去車暦 ギャランGTO、A73ランサー、KP61 、D21テラノ、G99チャレンジャー、カプチーノEA21R、30プリウス、RF3ステップワゴンライジングデッキ
お疲れ様です。
今日は良い天気でしたね。
関東はもう雪の気配がないので夏タイヤに交換しました。
いつものスーパーの2F駐車場をお借りしてます😅
ついでにおツユこうかん😍
新しいおツユは皆さんおなじみのWAKO’S マルチロードDL1
オイルジョッキで約5.5l入りました。
Dで入れて貰ったおツユは0wオイルなのでシャバシャバでした。危うく粗相をするところでした😅
おツユが出ている間にタイヤ交換
後期のオイルパンガードは樹脂製でした。
PP+GF30の表示がありました。
4本の10mmボルトと4本のプッシュリベットで留まってました。
NACAダクトは位置的にミッション冷却用だと思います。
冬タイヤは1890km履きました。
結局凍った路面を走ったのは50m位でした😰
おツユは4034kmで交換しました。
おツユ交換後は聞き違える程静かになりました😁
タイヤ4本とガレージジャッキとオイルペール缶と重量物積んでも尻下がりになってない😍
作業時間はだいたい２時間程、久しぶりのオイル交換でドキドキでした💓
年食ったなぁ😅タイヤが重すぎる😅😅
