ロードスターのNDロードスター・今日のワンコ・DIYに関するカスタム事例

皆さん
お疲れ様です

平日休みだと、掃除や洗濯の命令が下るmooです😱

上の画像は先日、撮ったもの...
（今日はこれほど晴れてません💦）

今日は母が入院している病院へ、支払いに行ってきました🚗💨

帰りに西海橋公園へ立ち寄り、ベンチで一服🚬😎
何か🚗に変化が...

そうです
とうとう跳ね上げましたよ👍
午前中、コイツと格闘しました💦

ステアリングはジェントル仕様なので、さりげなく赤が入ったmomoステをチョイス✨✨✨😎
あとは専用ショートボスとラフィックスです！

さて、一番の難関と思われた純正ステ外しですが、力任せに15秒ほど揺すっただけで外れました😆

しかし、やっと完成と思っていると、ホーンが鳴らず、再度配線を確認する為、またステアリングとラフィックスを取り外し...面倒くさい😫

結局はホーンボタンのアース接触不良というだけの単純なトラブル...外す必要なかった😭
このトラブルもあり、作業時間は3時間ほど...💦

完成し、いざ跳ね上げ！
...Oh！メーターフードに当たる（笑）

チルトを全下げすると何とか擦りながらもいけますが、それだとメーターが見にくくなるし...

まぁでも、ちゃんと跳ね上がっているので、よしとしましょう😆
（スペーサー噛ませるかな？）

フルバケでもないですし、身長182cm細身の私は、ホントは別に跳ね上げなくても乗り降りはラクチン😁
これはもう自己満足のお飾りです😎

ステアリングスイッチはこんな感じで...

我ながら、程よい感じで取り付けできましたよ👌

移設キットはホムセンのステーやネジなどで300円以下！

あとはエアバッグの代わりに、ホーンボタンの中にコンビニ袋詰めれば完璧！😎

しかし当然ながら、ウインカーは遠くなります💦

市販のポジションアップキットは、NDの太いレバーには対応しないようで...

作るしかないのか？🤔

はい、おまけの今日のワンコ！
四女のお気に入りボールを奪い取る五女😆
©️WAN TUNE