86のハチ子さんが投稿したカスタム事例

NTPグループ NAVUL事務局様による、女性ドライバー限定走行会 FUN TO DRIVE,woman に参加しました✨

スタッフ様にたくさん写真を撮っていただきました！✨

このイベントは「男性ばかりで敷居が高い…」と思われがちなサーキット走行に、女性も気軽に参加してほしい！という、NTPグループの女性スタッフ様の発案で開催されたイベントです😆

そういう意味では、男子だらけだろうが下手っぴだろうが、気にせずサーキットに行って走り回っていた私は場違いかもですが😅

グリップ枠、スラコン枠、体験走行枠があり、今回はサーキットが初めて、という方や、サーキットを走れる車両は持っていないけどサーキットを走ってみたい！(有料でNTP様所有の車両を貸していただけるプランもありました)、そんな方々も参加されていて、スポーツ走行女子が増えて嬉しいと思いました✌️

なんか前のヤリスをめちゃくちゃ煽ってるみたいになってる😅

譲ってくれました😅

初心者の方が多かった中で、自分のは無駄にパワーがあるので、変に気を遣わせてしまって申し訳なかったなぁ、と😅

スラコンの様子です✌️

5〜6年前に始めたばかりのドリフトを、2年以上やってなくてのお久しぶりでしたが、円書きはなんとかできました👍

S/C仕様で初めてのドリフトで、車両を壊しそうでビビり散らかしながら恐る恐るやってました😅

そもそもNAエンジンに過給機で負荷をかけている上に、ドリフトはさらに車両に負荷をかけるので、どこまでやっていいか手探りでした🤔

アクセルのレスポンスもよくなっている(してある)ので、アクセルワークが今までの車両よりもより難しくなってました😅
めちゃくちゃ丁寧にアクセルワークをしてあげないと、あっという間に吹けきっってしまって全然安定させられませんでした😱

私がスポーツ走行を始めた7〜8年前は、まだまだモータースポーツ女子も少なく、今よりも女子がスポーツ走行を始めるにはハードルが高かった記憶があります💭
今はグローブやシューズなどのウェア類にも女性向けのサイズやデザインのラインナップができ、シートやホイールなどのパーツ類も女性を意識したものが出てくるなど、業界全体で機運が高まっているのを感じて、数年ですごくいい時代になったなと思います☺️

ただこれも、業界ではマイノリティだった先人女子の方々や、裾野を広げようと努力してくださった全ての方のおかげと思います🙏

企画運営していただいたNTPスタッフの皆様、幸田サーキットスタッフの皆様、イベントに参加された皆様、1日頑張ってくれた皆様の愛車たち、取材に来てくださった報道関係の方々、その他関係者の皆様、一日お疲れ様でした。本当にありがとうございました。

またどこかで皆様にお会いできることを楽しみにしております。