NGK イリジウム (コペン L880K 取り付け)のパーツレビュー|車のカスタム情報はCARTUNE
NGK イリジウム (コペン L880K 取り付け)のパーツレビュー
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ダイハツ コペン L880K

2017年9月に4気筒でカスタム次第で100馬力以上出て維持費の安い車両を探して、 嫁さんに内緒でコペンを購入しました。 今までやって来たカスタムを少しずつ投稿していきます。 カスタム内容は、ほぼパワーアップ系になります。 カスタムは現在進行中です。

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アイドリング不調と加速時にも息つきをしてしまうのでとりあえずプラグを交換してみました。

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カブリ気味ですが、電極はまだまだ使えそうですし、
走行距離も2000キロ位なので
とりあえず洗浄してストックしときます。

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とりあえず交換〜
エンジンかけてみましたが、
アイドリングの音がバラ、バラ、バラ、とまるで288の
ハイカム組んだキャブ車の様な音のまま。
うーん。。。
次はイグニション買えるかな!

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