エリーゼの丸目ライト愛好会・・・でも丸目を持ってない・エランミーティング26台・ロータスヨーロッパ・アジフライとビュッフェ。どっちも食べるど！・エリーゼは完全に浮いてたな・・・に関するカスタム事例

10月後半日曜日早朝。幕張PAに集まる怪しげな４台。早朝ならではのリトラクタブルライトが上がっている丸目はイイですね。
FIVE-OHさん（エランS1改改改）、ラミさん（エランS3）、初見のMさん（ヨーロッパS2）の３台とエランミーティングに参加してきました。

まずは朝食のため某お店へ向かいます。ここでご馳走にありつくのはある意味修行です。開店何時間も前に出てくるノートを待って名前を記入。延々と待つ待つ待つ待つ・・・
早朝過ぎて周りもやってませんから、8時開店のガストでコーヒーがせいぜいです。

車談義に華咲きますが、ときどきは撮る人を撮る。

MさんのケントエンジンのヨーロッパS2。もう20年も乗ってらっしゃる大先輩のヘムタイさんです。スパイダーフレームも相まって、低い・・・
前後ともバンパーはボディと一体化。フロントガラスの接着枠（モール）は完全平面化していて段差もなく、普通のヨーロッパではありません。

謎の養生テープ。
秋からは過冷却になるので片方に風が入らないよう塞いでいるという・・・
イイですねぇ☺️

頼んだのはアジフライ3個のみです。
旨い、美味すぎる！

この1時間後にエランミーティングでピュッフェのランチを食べなくてはいけないので、満腹には出来ず。これで何時間も待った甲斐があるというのか、、、疑問🤣🤣🤣

こちらのヘムタイさんも同じ注文です。店員さんにビックリされてます。だから長居せずさっさと食べて出ます。3時間待って15分かな🤣

ここから、エランミーティングの会場がある鴨川へ向かいます。

到着です。26台のエランとその他（ヨーロッパ、ミニモーク、テスラ（理由は後でわかります））

どう考えてもエリーゼは場違いです😓
幹事さんへエリーゼなどで参加して御免なさいとご挨拶。

どのクルマも見事に手入れされていて、驚くばかり。

右側にテスラが何かを牽引。。。

コレです。ロータス41。
エンジンをかけていただきましたが、まさにサーキットを走るための音でした。このクルマをテスラで牽引して来たというツワモノぶり。

ん？
エランに混じって似て異なるものが・・・
TadさんのジネッタG4です。
ちょこんと混じってますが、実は違和感なしのまるまるデザイン。。

道すがら、トラブルのあったエランを救出して来られた模様。さすが用意のいいTadさん👍

ラミさん、これが最後のエランS3でのツーリング、になるとは想像してませんでした・・・
いつも予想外の展開を見せていただけます♪

エランを眺めながらのビュッフェランチ。みんなで美味しくいただきました。

隅っこに停めていたのですが、、
ケントを積んだヨーロッパは注目の的でした。

これはなかなかオツな風景です。エランのＹ字フレームが何故か屋外に飾ってあったのですが、引き上げの時に登場したモーク。

なんと、足場に使うようなパイプをフレーム化して車を囲ってますが、その上にフレームを積もうとしています。
すげ〜･:*+.\(( °ω° ))/.:+

最後は道の駅からの、、、

ところてんをいただきます🎵
何ですか？この店の佇まいは？

酢醤油か、黒蜜か？
私達は関東人なのでとうぜん酢醤油、、

かと思いきや、全員関西風となりました笑

うまい！
久しぶりに黒蜜のところてん食べました♪

解散後、途中までカルガモです。
何度見ても飽きない後ろ姿💖
前から青いマクラーレン♫

帰りは渋滞にしっかり巻き込まれてアクアラインを川崎方面へ。

FIVE-OHさん、ありがとうございました。
今回は待ち時間が長かったこともあり、みなさんのいろいろな話をじっくり聞かせていただいて相当に楽しい時間となりました。

オマケ：
エランミーティングで浮きまくっていたエリーゼ。タイヤが大きくて最低地上高が高くてここではSUVです。

この後、エラン買わないかオファーを何度かいただきましたが、残念ながらガレージと諭吉マターにより断念です。あー、欲しい（やはりこんな素敵なミーティングに行って欲しい欲しい病に罹りました・・・）。