RX-7の納車から現在までの愛車に関するカスタム事例
2019年05月10日 02時16分
~~再びロータリー乗りになる~~
今のクルマは7年前の2012年に購入しました✨
当時、シビックフェリオのVTECをクロスミッションで楽しんでいました。いつものクルマ屋に行ってみると、裏に佇むこのFC3Cと出会いました❤️ロータリーってエンジン始動音が独特で、いい音なんです~🎶
お店の人からのアドバイス⁉️
1.幌破れるかもね~
2.いつ、何が壊れるかわからんよ~特にエンジンOHとメタリングオイルポンプは高いけんね~💨
3.廃盤部品がいっぱいあるけん、コツコツ買っとかんといけんよ~
全く聞いていませんでした(笑)
ちなみにFCは2台目でした。
マツダスピードのホイールがお気に入りでした✨
上の写真は2015年のときです🎵
初めてオープンにしたときの画像なのですが、電動で開いていくとともに、ビリビリと幌も破れていきましたとさ‼️
早速、目標・・・じゃなかった懸念事項1が履行されました😢
2015年頃の内装です。
社会人なので、学生のときの1台目とは違って、色々手を加えていこうと思いました🎵
マフラーをHKSのサイレントハイパワーに交換しましたが、
「FCなら二本出しマフラー❗」とのことで、ナイトスポーツのフルデュアルマフラーに交換しました。
幌破れているので、雨降ると、座席の後ろのスペースが濡れます😭⤵️⤵️
2016年になり、ホイールをモデル5のブロンズに換えました。本当は、ガンメタカラーを探していたのですが、見つからず妥協してしまいました🙇
このころ、純正ラジエーターが走行中にダメになってしまい、真鍮3層ラジエーターに変更、足回りをテインに換えました。FCの部品は、茨城県のノスタルジアさんから購入するようになりました⤴️⤴️
2016年には、幌を張り替えました🎵
ドライブ🎶🚗💨🎶中に、メタリングオイルポンプを破壊してしまい、スロットルポジションセンサーも新品に交換しました😢これで、懸念事項2も達成か⁉️
2017年春に、ヤフオクでLMSさんのことを知り、早速メーターをオーダーしましたが、FCのメーターは針を点灯させることが出来ない⁉️難しい⁉️とのことで、上の写真のような仕上がりになりました😢
2017年夏に、広島のショップに持ち込んでエンジンOHをしました。車体に載せる前のエンジンは10以上の圧縮がありました🎵あ、懸念事項2も完全に達成ですね~🎶
2018年、ミラーの色褪せがひどかったので、ノスタルジアさんからガナドールミラーを買いました🎵あ、懸念事項3をしみじみと感じています~😭⤵️⤵️
2018年9月の写真です🎵
何年か前に、左サイドステップを段差にひっかけてしまい、両面テープでもはがれてしまう状況になりました😢
結果的には錆びもあったのですが、板金に出しました😅
このとき、S13用のリアスポイラーの支柱を高くして取り付けてみました🎵
ボンネットダクトも交換しました🎵
マツダスピードのボンネットダクトが欲しい・・・😭⤵️⤵️
2018年の10月です✨
針が見えづらいので、仕様変更しました🙇
お気に入りポイントになりました~
現在に至ります👍
これまでいっぱい壊れてくれましたが、それ以上にFCが好きになりました。特にエンジンOHして14000キロほど走りましたが、ノントラブルです✨
来月は車検になりますが、マフラー交換とリップスポイラー取り付けを考えています🎵
皆様これからも宜しくお願い致します✨
これからもよろしくねFC♥️