スカイライン GT-RのBCNR33・jing・レイマックスサウンド・オカダプロジェクツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBCNR33・jing・レイマックスサウンド・オカダプロジェクツに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBCNR33・jing・レイマックスサウンド・オカダプロジェクツに関するカスタム事例

2021年05月05日 20時27分

きょーすけのプロフィール画像
きょーすけ日産 スカイライン GT-R BCNR33

33に限らず、GT-Rはどれも好きです。 同じGT-R好きの方と知り合えたら嬉しいです😁

仕様変更からだいぶ時間が経ってしまい、今更、排気音の比較でもないですが、記録として撮影してきました。

‼️音量注意‼️
車はJingでハイカム組んで、バルタイ変更してます。
音質に関係しそうなパーツは、

オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
REIMAX 等長ステンフロントパイプ
NISMO スポーツキャタライザー
REIMAX ステンマフラーです。

最初はゆっくり4,000rpmまで、最後は一気に7,000rpmまで回してます。

聞き比べてみると、以前より少し排気音がスムーズになったような気がします。

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BCNR33

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ザ・ヌルテカ✴️

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スカイライン GT-R BNR34

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