ノートのNISMO・『ホットハッチ』で行こうぜぇ🔥・ディーラー・ノート e-POWER・ノートE13に関するカスタム事例
2022年03月05日 21時50分
猫縞日産 ノート E12
車と趣味にお金溶かしてる35歳 ノートニスモはラリーカーのイメージ持ちつつ、純正の良さを残す純正っぽいカスタム目指してます。BUSOUパーツ多め。 ジムニーは主に冬豪雪時の2ndカーですがMTなので楽しんで運転してます。 毎日金沢市内から富山県西部まで通勤してます。 名古屋に友人多いので東海地方は行動範囲。 無言フォロー、イイね、コメント歓迎😆 気軽に絡んで下さい〜
私にとってもこの子にとっても初めての車検。
前のノートライダーは車検迎える前に自損事故してしまったので。
車検当日は2/20、雪でヤバかったです。
代車はまさかの新型E13ノート!!
兄の車が壊れたって口滑らしたらこうなりました（笑）
その後兄貴がマツダCX3買ったとはまだ言えてない…
別アングル
新型ノートの乗り心地ですが、これ誰が運転しても上品な感じになりますね。運転が荒くならない。私がノートNISMOを運転すると発進時からスーパーチャージャー発動してるのかブイブイ言ってましたからね。代車から愛車に戻った時に、代車の感覚で発進したらブオンッてなってGかかって体がシートに叩きつけられたのでビックリしました。やっぱこの車面白いわ。オイル変えると気分良くなったりするから生き物みたいで愛着がわく。
それとこれは数日預かったからこそわかったんですが、新型ノートのタイヤハウス内の表面処理が布みたいで雪がくっつき安い。頻繁にタイヤハウス内の除雪するハメになりました。こりゃ豪雪地帯では頂けない仕様ですね。
最低地上高もノートNISMOより低いですしエアロパーツがNISMOより破損しにくいってだけでとても雪国に向いてるとは思えませんでした。
