Cクラス セダンのbigwaveさんが投稿したカスタム事例

10月17日（土）13：00〜14：20
ブレーキパッドの交換がやっとできました。
まだあたりをつける為に優しく優しく踏んでますがATEにして正解でした。踏んだ感じは純正のガツンと効く感じではなく踏んだら踏んだ分だけ効く感じです。パーキングからのスタート時、ギーッと鳴っていたのは無くなりスムーズな発進ができるようになりました。交換にあたり一番の目的であったダストはまだ交換後100kmほどしか走っていませんがほとんど目立つようなダストは着いてないです。今までは洗車後、一週間も経つとダストだらけで茶色くなってしまいましたが、交換後どうなるか楽しみです！

外した純正のパッド。
見事に茶色く汚れてます(^^;

洗ってみました。
ブレンボなんですね⁉︎
知らなかったです(^^;
キャリパーはどこ製なんでしょう⁉︎

安心のパッドの厚み！！
ローターへの攻撃も和らぐとの事なので暫くはローターの交換はしなくても大丈夫そうです。
パッドはOEM品があるのですがローターはないんでしょうか？？
見つけられなかった(^^;
時期ぐきたら純正に交換かな。。

鳴き→無し
制動力→あたりがついてきたようで純正とほぼ変わりないくらいに効く