ノート オーラの日本ツラ百選・BBS LM・GTOチェンジャー・タナベGT FuntoRideに関するカスタム事例
2023年10月16日 13時09分
ヘボ5905日産 ノート オーラ FE13
ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ＋)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね！無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇♂️
日産オーラNISMO
「日本ツラ百選」2
リヤはツライチに近いツラニかな？
フロントはキャンバーボルトで寝かせてるからまだまだ余裕があります。
リヤは？あと3mmが限界か？
落とせばまだまだ行けると思いますが、
妻専用車なんでこれ以上落とせません。
18インチの5穴へ変更
GTOから出てる
4to5 PCDチェンジャー
4HPCD100→5HPCD114.3 20mm厚ハブセンター60ミリとオーラにピッタリ👍でした。
18インチのBBS LMはPCD100の4穴はありません。
5穴のPCD114.3に変換し
BBS LM095を装着
(7.5J+45 18インチ5H)
スプリングはタナベ製
GTファントライドスプリング
フロント3.9K 20mmダウン
リヤ 4.1K 15mmダウン
