6シリーズ グランクーペの医療従事者にエールを・CPM LowerReinforcement・ただの鉄板がアルミ削り出しへ・お洒落だけど、普段見えない😆・プラシーボ効果もMAXに関するカスタム事例

昨日の作業第二弾⚒
僕にはジャッキスタンドが無い☹️
フロアジャッキで上げるの面倒で端折り、スロープ300mmのみのMission Impossible〜😆

まさ21行きまーす❗️(￣^￣)ゞ

しかーし…300mmスロープのリアアップだけでは、クリーパーでは施術部位までに顔面挟まり…アタック出来ず😅
クリーパーは道具運びにし、スヌーピーのレジャーシートを匍匐前進ならね…背面前進？？？にて部位までえっさっさと🤯

はい。Mission complete👍
作業中に写真撮るクリアランスも無くいきなり完成😆

説明書に「締め付けトルクは25Nmを目安に」「締め過ぎには十分注意」と…知らんがな…😱
トルクレンチなんか持っとらんわぃ😫
よし。まさ21トルク25Nmで行く❗️本来の性能かが唯一の不明＆不安😅
効果は⁉️
路面の凸凹によるボディのフラツキを抑え、前後サスペンションの同調性が生まれる事により、ワインディングや車線変更時等のハンドリング反応の鈍さを向上させると共に高速安定性も確保。また、ボディの歪みを抑える効果により車内キシミ音も軽減するといった相乗効果も得られると…by.HPからメーカーさん🤣

実際には、ただのプレート交換だろって思ってました🥴
が…ブツを見るとプレートの厚みが純正の何倍もあり、しかも純正みたいにただの板金鉄板じゃなく、アルミ削り出し板⚙

ビル足美脚の6シリに、いなし感やロールは満足でしたが、こやつ付けたら別モノに🤩
段差でのいなしと言うか突き上げ時の感触がまるで違い、首都高ではかなりの体感🤩

の気が…
HP風に言えば、プラシーボも相成り相乗効果を得られました😁👌