ロードスターのNCEC・ロードスター ・ブローから復活・MX−5に関するカスタム事例

しばらくたっちゃいましたがgw初日にようやくエンジンブローから復帰しました。
81日間長かったです、、

今回載せたのは新品エンジンです
しかも後期なのでパワーアップしましたｽﾞｲ₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾ｽﾞｲ
8000回転打ち回せますねw

その時に発覚したラジエーターから水漏れしてたので交換

不良？かはわかりませんが上のブラケットが割れてました。
そのことをkoyoに伝えたら補強がっつり入れて送っていただきました。
買ってから2年たってないのでこれ以上壊れませんように、、、

後他にもタイロットエンドのピロ化、強化クラッチ、強化マウント、強化ラックブッシュ、知恵の輪、クラッチホースステンメッシュ化と色々やりました〜(後で部品詳細は一通り載せます)
ちなみにタイロットエンドは多分自分のが1号機になると思いますｽﾞｲ₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾ｽﾞｲ
スーパーナウさんお願い聞いていただきありがとうございます！！

ちなみに金額はこんな感じ
もし良ければご購入宜しくお願い致します！
使った感じはまだしっかりアライメントとってないですがハンドルはめちゃんこ軽くなりました〜。
明日アライメント取ってくるのでどうなるか楽しみｽﾞｲ₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾ｽﾞｲ
サーキットレビューはまだ鳴らし中なので後ほど、、、