ミラのメーター・コンビネーションメーター・L880Kコペンに関するカスタム事例
2018年02月10日 13時43分
ミラのノーマルメーターはスピードメーターケーブルが嫌いでL880Kコペンのコンビネーションメーターに交換しました
スピードセンサーやABSコンピューターなど手間が掛かりますが針の振れやドライブケーブルの不具合でトランスアクスル内部のドライブギヤー破損のリスクが無くなります
フルコン化の時のスピード信号も取りやすく信頼のおける信号になるメリットがあります
ダイハツ ミラ L700Sの 7,550件 のカスタム事例をチェックする
ミラのカスタム事例
今日は朝っぱらからこんな事を…まずは前に10mmロングのハブボルトでもつけて…後ろはもう長いハブボルトに打ち替え済。因みにブレーキはパッソ用に変わっており...
- thumb_up 26
- comment 0
2025/04/13 13:10
この度縁がありターボ羽根とリアバンパー譲ってもらってケツだけターボ仕様になりました。グラフィティも相まってストリート感半端ない🔥
- thumb_up 39
- comment 0
2025/04/13 11:48
こんばんは😊今朝はぶらっと下関方面へ途中で444(*´罒`*)ｼｼｼミラはグリルバンパー一体なので後期バンパーメッキグリルへ変更前期バンパーただのアミグリ...
- thumb_up 47
- comment 2
2025/04/12 22:52
今日は前から気になっていた、フロントバンパーのエアダクトのリングをドアミラーと同じ赤に塗装しました。取付した当初は、赤のアルマイト仕上げで結構気にいってい...
- thumb_up 95
- comment 0
2025/04/12 18:23
