クラウンアスリートの車高調整・エアロ交換・筋肉板金に関するカスタム事例
2019年10月18日 04時01分
まさるトヨタ クラウンアスリート GRS180
H25年のマークX 250G Fナックル/アーム IS350 Fブレーキ GS350用キャリパー/ローター Rブレーキ LS460用キャリパー/日産V37用ローター F/R 200系マジェスタ純正エアサス 前後30mmロールセンターアダプター(メーカー不明) ホイール プロドライブGC-010E F8.5j+44 R9.5j+44 車内各所のLED打ち替え ヘッド/フォグ 中華LEDバルブ 文字に起こすとあんまりやってる風に見えんなw
リアバンパー塗り分けしたんだけどあんまり目立たなくて草
まぁあんまり目立たないような色にしたんだけど←
チャコチャコ車高上げてたけどたぶん普通の人が思ってるほど上げれてない気がする(
あと、フェンダーの所のモール貼るのに強力両面テープ買ってこなきゃ😇
後ろからトレッド面見えるの良いよね←
フロント寝かせ過ぎ疑惑だけど、寝かさないと今のホイールだと色々と危険が危ないからこんなもんで。
それでもフロントフェンダーも筋肉板金で気持ちツメ折からの引っ張り出してるんだよな←
てかこれ10°はキャンバー付いてるよなぁ
