ノートのタカタサーキット・サーキット走行会・RE-71R・路面ウェットに関するカスタム事例
2021年03月28日 21時53分
ヌマヤン日産 ノート E12改
ノートニスモSに惹かれて即決で購入しました^^* 愛車をサーキット＆街乗りの両立が出来るようなチューニングにするべく、少しずつ手を加えています！ 2023年7月1日にシビックタイプR FK8へ乗り換えました！
今日は朝からTSタカタサーキットで行われる走行会へ参加してきました！
周りはスイスポやロスタ等早そうな車ばっかりなのに加えて、初めての終始フルウェット路面で走る前からビビリミッターが全開で作動してました😱
水しぶきを巻き上げながら走る車ってなんかカッコイイですよね！😍
今日はサーキット用のR888Rを使わず、転がし用に履いてる71Rで挑みました！
もしR888Rで走っていると･･･壁とキスしていたかも知れません😇
ベストタイムは1分14秒850と良くもなく悪くもなく普通のタイムでした😅
とにかく、無事に1日走り終えた事とフルウェットだからこそライン取りや車の小さな挙動にも神経を研ぎ澄ませて走る事が出来たので、得るものも多かったです😁
当然ながら小さなヒヤリハットもありました🤣
