エクシーガの茂原ツインサーキット・サーキット走行会・痛車に関するカスタム事例

昨日は千葉県の茂原ツインサーキットにてGコーポレーション主催の走行会に参加して来ました
グリップは友達や会社の後輩、あとは友達の知り合いと少数で走れました

今回は写真多めです！

重たい車ですが、何週も走ってるとだんだんわかってきて、タイムも上がってるのが電光掲示板に表示されてわかりました

初めてEXIGAで茂原サーキット走りましたが、面白かった
ジムカーナしか走ったことなくて、いつもコース上で迷子は恥ずかしかったなー

パドックにて休憩中

中学高校の同級生
ホンダ　グレイス(2名乗車登録)
エボ8のロールバーがポン付けなんだって
室内ドンガラ、アンダーコート剥がし済み
ウイングはインプレッサ(GVB)流用
リアバンパー下半分はWRX(VAB)流用など…

グレイスのお友達
ニッサン　フェアレディZ(Z31)
エンジンがR33で、足周りがシルビアとか言ってたなぁ
その他色々チューニング内容聞いたけど、忘れた

走行会誘ってくれた後輩
スバル　インプレッサ(GVB)
フルノーマルから仕上げたそうです
タービンもHKSに変わってた

こちらも後輩
スバル　インプレッサ(GC8)
サーキット初走行で緊張してた
フロントブレーキがフェラーリのブレンボに変わってドリルドローター装着で先輩より購入

主催のS15シルビア

さっき小雨の中洗車してました
茂原初走行のEXIGAのベストタイムは……
56"253
最終ラップでベストが出ました
サーキット走ってブレーキキャリパーを変えたいと強く感じました
GRやGVのブレンボが欲しいですね

エクシーガで茂原走ってる人聞いたことないからタイムが遅いのか普通なのか、よくわからんのよ