WRX STIの洗車・クラッチ交換・クスコに関するカスタム事例
2021年04月18日 11時50分
今日も朝から洗車してきました。
花粉と雨のコンボで汚れが凄いことにw
拭きあげを念入りにやって完了！
そして先週クスコのカッパーシングルと
軽量フライホイールに交換してきました。
乗って1週間経ったので、現時点での感想ですが
・クラッチペダルが若干重くなった
（純正+10％くらい）
・回転の吹け上がり・吹け下がりが極端に速くなった
・半クラの位置が分かりやすくなった
・加速が良くなった
・シフトの入りがクイクイッと入る
と言ったところです。
クラッチペダルが重くなったので渋滞にハマると左足がパンパンになるのが辛いところです。
このクラッチはジャダー音が出ないタイプなので静かですが、軽量フライホイールも一緒に入れてるのでシャーという音は出ます。
マウント変えてるので音は全く気になりませんがw
慣らしがあと400キロあるので、GWは走り回らないとですね。
今回交換するにあたり自分で用意した部品は
・レリーズベアリング
・パイロットベアリング
・フライホイールボルト8本
です。ディーラーに頼めばすぐ手に入ります。
月末はVARISのイベントがあるそうなので、ちょっと下見に。良さげなのがあればもしかしたら買ってしまうかも？
