ヴィッツRSのエアフロ交換・NCP91・RSワタナベ・DIYに関するカスタム事例

皆さまこんばんは😃🌃
長文失礼します💦

ヴィッツが調子悪い。
先日の福島ツーリングの時、エンジンが吹けない事が何回か…😵
ジワジワと踏むと加速はするが、ガバっと踏み込むと吹けない😣
そして先週、街乗りでいきなり吹けなくなりエンスト、チェックランプ点灯。一度エンジン切って再始動しても変わらず😣
とりあえず道端でバッテリーマイナス端子外してリセットしたらとりあえず吹ける。そのまま何とか帰る😅

直感でエアフロかなと、楽◯のスー◯ーセールでエアフロをポチっと。

そして昨日エアフロ交換

左が新品(純正互換品)
右が今まで付けていたモノ
(ちょっとセンサーの形とかボディ形状とか全体的に違うね😅)

見た感じ異常は無い。但しパッキンがへたってスロットルボディに隙間があった😅

画像は交換後ですが、赤丸部分に隙間があったって言うか斜めに刺さっているイメージ😅
見た感じエアフロ本体に異常は無さそうだったので、テキトーなパッキン咬ませればこのままでも問題無いかと思ったけど折角新品買ったので、交換😁

今年の猛暑で出来る限り夏場は乗るのを控えていたけど、盆明け以降活動再開(ぶん回し)したので、残暑にやられたかな😅熱気が通る部分なのでゴムパッキンが少し溶けてた😵
熱対策が課題だけど、夏場は乗らない、どうしても乗る時はクルージングレベルで回しちゃダメ😅
エアクリを純正に戻すのが一番なんだけどね😁

そしていつものホームコースを軽く2本だけ走ってきた。
無事に調子は戻りましたよ🎵

このタイヤもいい感じで攻めれるね😁

多少涼しくなってきたけどまだまだ残暑厳しいので、もう暫く大人しくしてます😅