500のフィアット・チンクエチェント・旧車・マフラー交換に関するカスタム事例
2020年03月19日 14時01分
理想のパタパタ音を求めて、マフラーを純正タイプのものから集合一本出しのタイプへ変更しました。
想像していたより低音が大きかったので、インナーサイレンサーにグラスウールを巻いてみました。
集合タイプより分離タイプの方が良さそうなので、また見つけたら試してみたいと思います。
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500のカスタム事例
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