CR-Zのステアリング・パーソナルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Zのステアリング・パーソナルに関するカスタム事例

CR-Zのステアリング・パーソナルに関するカスタム事例

2024年03月10日 21時12分

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ドアンダー齋藤ホンダ CR-Z ZF2

千葉県 に生息中~ 平成2年生まれです 車はCR-Z 基本的に板金以外は自分でやります サーキット走るのが好きです 誰よりも速くコーナーを駆け抜けたい 日々考えてます(笑) イイねありがとー とか投稿に関係ないコメントいらないです 投稿が面白いと思った人 仲間や直接喋ったことのある人 しかフォローしません 投稿がつまらないと感じた場合は フォロー解除します

CR-Zのステアリング・パーソナルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

たまには昔の思い出と技術的な話でも

とりあえず俺のお気に入りのステアリング
パーソナル
地元じゃ
誰ともカブらないからと選んだら
速攻で真似されてイライラ&嘆き(笑)

まぁ
今回話すのはスポーツ走行での
ステアリングのお話

CR-Zのステアリング・パーソナルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

プライベートもサーキットも先輩な人に

動くシケイン
障害物
安全運転エコ野郎
ここは教習所じゃないよ?

と馬鹿にされ続けてたとき

ふと突然

ステアリングは
例えばあそこのコーナー
おばぁちゃんがスーパー行くとき通って
拳3つくらい切ったら
お前や俺は3つ以内で済ませなきゃタイムに響くぞ

と教えてくれた

まぁ普段から口は悪い
悪い人ではなかったが
はじめてのアドバイス

頭の中では
ステアリング量が増えればアンダーで
タイムロスに繋がるけど…
と理解してたつもりが…

まだまだ未熟者で
ちゃんと理解してなかった&できてなかったのだろぅ

今ならその先輩が言いたかったことがなんとなくわかるし
理解できる

が…

どうでしょうか?
俺はキチンとできるよーになったの?

もう先輩に追いつくことは一生できなくなってしまったけど

いつかまたアドバイスください

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