アウトランダーPHEVの実燃費に関するカスタム事例
2019年04月10日 20時39分
ひでランダー*三菱 アウトランダーPHEV
気になる車両見ると『イイね』します。 2018隼camp début 過去所有車両 cs22s cr22sアルトワークス２台 ZC31スイフト GC8インプレッサWRX 30ジムニー 後期34ローレル 前期ストーリアX4 C6アウディA6 JA11ジムニー ハイゼットs110 アプリリアRS50 スズキGSR400 ヤマハXT1200ZE ホンダjazz50 ホンダジャイロキャノピー
まだ、家に給電用コンセント設置出来てませんのでガソリン走行での燃費について書いてみました。
文章が見にくく皆様には申し訳なく思っておりますが
僕個人の記録用として書かせて頂きました。
アウトランダーPHEVでガソリン超満で１度も給電せず
車だけの力で基本チャージモードで走行し回生B5、
エアコンは付けっぱなしです。
会社へ行くときはEVで走り
帰宅はチャージモードで走るというやり方をしてました。
今日、ガソリン給油お知らせランプが点いたのでスタンドへ
給油すると38㍑で満タンになりました。
容量45㍑ガソリンタンクなので
7㍑で給油お知らせランプ点灯になります。
363㌔で38㍑つかいますのでﾘｯﾀｰ9.55㌔走ります。
あと7㍑あるので×9.55で66.85㌔走るので
363＋66.85=429.85
満タンでおおよそ430㌔走行出来るみたいです。
ここからすべてをEVで走れればガソリンは減らない···笑 終
スティ─ビ─────────────(*っ･з･)ﾉ
