アクセラスポーツのLabradela Type-DS・最近の日記・オルタネーター交換・投稿無くなるかも・しばしのお別れに関するカスタム事例
2021年05月31日 00時33分
車種に拘らない付き合いを好みます。 イイネしてくれたからフォローして終わり！の人、お断りします🤭 アクセラ、エイト隔てなく見に来て下さる方やコメント頂く方中心にフォロバさせていただきます。 冗談通じない方、女性にばっかフォロー、コメントの方❌ 数より質重視です。 ハンドルネームの由来はゆとり世代一人っ子で甘やかされてきた背景にあります。 ドライブ4、整備3、カメラ3くらいの比率です。 皆様得意なことでなく、自分に足りない要素こそコメントし合い、補い合いましょう👍
ほぉ〜スプーンのステッカー貼ったEK9がおりました。
勝手にスミマセン💦
無闇に実用性を犠牲にしたカスタムでなく、きちんと走れる仕様なこういった感じが良いですね〜✨
偏見強くて、EKは飛ばし屋のイメージが頭に焼き付いて離れませんが(笑
4月中旬から故障が出ていたオルタネータですが、やっとリビルド品に交換出来ました。
中身を分解出来ないため臆測に過ぎませんが、様々な走行試験から推察して、おそらくレクティファイヤの故障かと思われます。
多分ワインディング走りすぎの熱害による影響と見ています。総走行距離11万キロ弱で比較的早めのような…(--;
また長期休暇が出来たら対策として、導風パイプでもDIYで付けてみようかと思ってマス。
取り敢えずは一安心。
こんなものも三菱電機製なんですねぇ🤔
アルミテープチューンカッコ笑いも、効果が比較的分かりやすいというインテーク各部に貼り付けて試していますが、今のとこ変化はビミョーです😅
話は変わりますが、しばらくの間、CTの投稿は無くなる予定です(フォローさせて頂いている方の投稿は定期的に見に来ます)。
仕事の都合で山形に長期出張となるため、しばらく車から離れた生活をすることになります🥲
更に一人暮らしとなります。
月イチくらいで実家に戻る予定ですが、今のとこ、9月末まではこんな状況が続くと思います。
車のある生活が当たり前だったので、メンタル的に中々厳しいと思いますが、しばしの間、頑張らねば…。
