車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

2021年05月09日 00時14分

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車狂♪︎

このアカウントでは私が撮影した草ヒロ、所謂廃車体を1日1台紹介しています。 あくまで趣味なので各メーカーさんや車種に特定の意図や不満を持ったものではなく、個人的な主観で書いているため気分を害してしまうこともあるかもしれません。 自動車が本来の用途で使われていないこと、廃棄されていることに対して不愉快に思われる方はご覧にならないことをお勧めします。 また悪戯や盗難防止のため、草ヒロ個体の詳細や所在地等に対するお問い合わせには、如何なる方法でもお答えできませんのでご了承ください。

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初夏の長野探索(55)

本日の草ヒロ(廃車体)シリーズ
今回は“日産 ローレル 4ドアセダン 1800GL C30H”です😊

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今では絶対に車が入り込めないような場所に置いてあるローレルです。
こちらはローレルとしては初代にあたるC30型で、グレードはハイオーナー仕様の1800GLです。
ちなみにこの1800GLというグレードは1970年のマイナーチェンジ時に追加されたグレードなので、後期型となります。
バンパーの上には当時のオプション品と思われるフォグランプがついています。
ボディ全身サビていますが大穴が空くようなことはなく、状態は良好と言えます✨

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グレード名のGLのエンブレムとフォグランプです。

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この型のローレルは「一泊二日の草ヒロ旅~in長野~(60)」(投稿日:2020.5.25)でも白い個体をご紹介している上に、トミカでもラインナップされていたモデルなので個人的には地味に馴染み深いクルマでもあります。

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リアはベースとなっている510ブルーバードに似ていますが、ハイオーナーカーということもあって風格がありカッコいいです。

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草原に佇むローレルでした。

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おまけ(?)
ちょうどトミカのお話をしたので、我が家にある初代ローレルのトミカを引っ張り出してきました。
こちらのトミカでモデル化されているのは、1970年6月に追加された2ドアハードトップモデルで、これは日産初のピラーレスハードトップ車でもあります。
グレードはSUツインキャブレターで武装した最上級グレードの2000GXです。

あっ、ちなみにこれは親が当時から持っていたとか、中古で買った訳でもなく、同じ草ヒロ愛好会メンバーの石原むさしtvさんからお譲りいただいた1台でもあります笑

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