CX-8のDIY・ドライブ・ワイドボディー・11J 4本通しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-8のDIY・ドライブ・ワイドボディー・11J 4本通しに関するカスタム事例

CX-8のDIY・ドライブ・ワイドボディー・11J 4本通しに関するカスタム事例

2024年05月12日 16時18分

りーのプロフィール画像
りーマツダ CX-8 KG5P

栃木と群馬の境目辺りをウロウロしています。 2児のパパです。子供が小さいのでオフ会は程々の参加です。 自分からはあまりフォローしませんがフォローして頂けたら必ず返します。が、プロフ画像と車両登録が無い方は怪しいのでスルーさせて下さい。

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プチ仕様変更。
検査官により判断が分かれるアイラインを取り外しました。おめめパッチリ。

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今日は6時前に起きて上の子の用事。
楽器を取り出そうとしている姿を後ろから。
なかなかイケてる衣装。
やっぱりミラーレス一眼だとCX-8の写りがキレイに感じます(この写真以外はiPhone)

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午後は完全なる純正マフラーに戻し。
純正マフラー改も出幅を調整すれば問題無いとは思いますが念のため。
リアピースだけなので交換は簡単です。両手とお腹を使って取り外し。寝板欲しいです。

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バンパーのカットがある以外、さして違和感は無いと思います。ブラック系のマフラーもアリです。
リアリフレクターイルミの配線、下回りに残していたのも撤去しました。これも問題は無い物ですが、検査官にアラ探しをされない為です。

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オバフェンの位置を微調整。
各ピースで両面テープを重ねた量が違うので数ミリの段差が出来てました。
リアは3ピースですがスキマがかなりあったのでメインの場所の両面テープ厚みが5mm以上になってます。出幅8.5cmですが9.0mm近くになってるかも。

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