シビックタイプRのブレーキライン・プロジェクトμ・ステンメッシュ・FK8に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのブレーキライン・プロジェクトμ・ステンメッシュ・FK8に関するカスタム事例

シビックタイプRのブレーキライン・プロジェクトμ・ステンメッシュ・FK8に関するカスタム事例

2019年07月16日 09時03分

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えいあきホンダ シビックタイプR FK8

CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ!と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw

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無限が発売しないと公言したことで、FK8のブレーキラインで試行錯誤していたのだが、結局プロジェクトμの製品に決定し注文した。
SEEKER、Spoon、エンドレスと候補はあったわけだが。
構造はどこも基本一緒だしなら安いに限るということで最安値のプロジェクトμなわけですな。
ブレーキ類ではエンドレスと共にメジャーですしね。
フィッティング部分はステンではなくスチールのもの。
さてあとはものが入荷し取り付けを待つのみ。

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