NSXの💸💸💸に関するカスタム事例

2020年11月03日 06時17分

あれこれイジっているうちにこんなカタチになってしまいました。約3年ぶりにサーキットに復帰♪ TC2000の分切りを目指します。機関部分以外は出来るだけDIYで作業しています。インスタ（js_nsx）のほうがメインですが、こちらには作業系をアップしていこうと思います。無言フォロー歓迎です。私も気になった方をフォローさせて頂きたいと思います。宜しくお願いします。

メーカー在庫がラスト2本ってことなので、とりあえずフロント用だけ買いました。

自走で行くのでMコンです。

準備で残っているのはアライメントくらいですね。

Moai🗿

フロント255とはすごいですね。街乗り仕様よりはサイズダウンしてると思いますがボディに干渉とかしないですか？

2020年11月03日

js_nsx 青N

A050の時は街乗りよりも外径が7mm小さくなります。あまり大差ないですね😅 ヘヤピンとか旋回スピードの速いコーナーとかではアウト側がフェンダー内のシャーシに擦りますよ。フルカウンターに近くなるとそれが食い込んでハンドルロックしてしまうかもしれないので、ドキドキです🤣 サーキットだけハンドルのキレ角を減らした方がいいんでしょうね。

2020年11月03日

Moai🗿

サスペンションをストロークさせつつステアする…とやはり当たりますか。たしか青Nさんはボディ側の加工とコンプライアンスピボットの固定までされてたかと思いますが、このサイズでも街乗りなら大丈夫ですか？

2020年11月07日

js_nsx 青N

加工も固定もしてますが、状況によって当たりますね。コックピット寄りのシャーシを叩いて多少逃げを作りましたが、叩くことが出来ないリトラ裏のシャーシにはどうしても当たってしまいます。ただ、鋭利な部分ではなく面で当たっているので気にしてません。大丈夫の基準によるかと思いますが、私的には十分Ok🤣 ちょっとでも当たるのがダメという基準でしたら、NGになってしまうかと😣 私の場合SタイヤのGSコンパウンドがあるサイズに合わせてのラジアルのサイズを決めているので、弊害は度外視🤩しちゃってます。

2020年11月08日

Moai🗿

なるほど‼️男らしい🤩 私も面で当たるのは大して気にしてないですが他の方はどんなかなと思ってたもので。今後フロントタイヤはサイズアップのつもりなので参考にさせていただきます😀

2020年11月08日

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