スイフトスポーツのロアアーム交換・ガタ・次回予告・ドラシャに関するカスタム事例

こんばんは〜
ロアアーム交換しました。
てのも、クランクシール変えた際ガタチェックしたら左がガタガタ。

押してる感じ、ロアアームかなと。

交換時期には入ってるかなって動きで、この時点で嫌な予感

チャチャっと終わらせてチェックしたら、最初よりはマシだけど少しガタある…

ロアアーム交換。ミラアヴィもいれると2回目。
交換簡単すぎてビックリ。

だって↑みたいにならんもん。
ダイハツ乗りでL#50等は嫌というほど分かるこれ。
コイツのためだけにメンバーボルトを緩めなきゃいけない。

買っちゃったよ。納期5月〜6月。

・車高調は1年経ってないしバネ遊ばせて酷使してない、漏れてもない
・ハブベアリングでも症状が限定すぎる
・スタビロッド、ありえない
・タイロッド等、ありえない
・ロアアーム交換した

てなるとブーツが破れてないとはいえ、ドラシャでしょ。
だってタイヤ動いてる時にハンドルきると限定的に出る、その音がドラシャ辺りから。そしてその音が同じ。通勤中、耳をすませば状態よ。

ギアオイル交換と共にやるか…
ただ、こいつインナー側Cリングいるからミッションに落ちると大泣きするんだよな〜