エブリイバンのDIY・電源ソケット増設・ヒューズ追加・エブリイバンに関するカスタム事例
2024年01月14日 12時52分
FNGスズキ エブリイバン
現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ４点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ！を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。
電源取り出しは空きヒューズからと云うのが、余り好きではないのですが仕方ない。
車体側のヒューズの前から取るのか？
それとも後ろから取るのか？
いろいろと賛否両論あるみたいです。
で、電源に関しては空きからなので、15A以上の負荷が掛かれば切れる筈ですが、車体ヒューズよりも前から取ると、配線が燃えるまで負荷が掛かりますよね？
保険の意味で、有り合わせの材料でチャチャっとヒューズを割り込ませます。
元は電動ガンのヒューズなのですが、カスタムしてるのでヒューズレス😁
配線が短いので継ぎ足して、半田付けして伸縮チューブで絶縁します。
後は取付だけ。
菅ヒューズが飛んだら、間に合わせは取っ払えば使えるし、保険を掛けるに越した事はないです。
まあ出勤前に何やってるのだか😓
