エブリイバンの真正面ショット・4WD ターボ 5MT・HA25アルト純正ミラー・BRIDEセミバケDIGO_Ⅲに関するカスタム事例
2024年02月05日 08時36分
好きなエブリイ64Vの鉄仮面顔。
前からも後ろからも横からも、初代ワゴンRのボクシーなデザインに通じるところもあって、新車からもう12年が経ちますが浮気心も無く変わらずに好きです。
それと、5速マニュアルのターボ四駆。
ノーマルCPUのままブースト1.0で、背高短足で峠には不向きですが街乗り最速の全天候型生活実用車です。
2024年02月05日 08時36分
好きなエブリイ64Vの鉄仮面顔。
前からも後ろからも横からも、初代ワゴンRのボクシーなデザインに通じるところもあって、新車からもう12年が経ちますが浮気心も無く変わらずに好きです。
それと、5速マニュアルのターボ四駆。
ノーマルCPUのままブースト1.0で、背高短足で峠には不向きですが街乗り最速の全天候型生活実用車です。
タイヤバーストしたのでホイールごと交換どのぐらいもつかなぁバーストしたエコピアは2万Kmぐらいでまだ6部残ってた。フェンダーも1ヶ月ぐらい前に交換したけど...
Dタイプに替えてみた。ついでに安物のクイックリリースガタツキ等一切無いので、とりあえずOKNRGみたいにチーンって音はしないけど
14-6J+35ヒトデ並べてみる。鳥蛙ええやん❗️取替前の白ホイコラボ。ケンさん、低すぎです❗️音も爆音😆ホリが増しました👌
午前中に、昔からの知り合いでフォロワーさんでもある方からローダウンしてもらいました😀エスペリアのサスに、カヤバのショックを入れました😁乗り心地は、意外にも...
減衰調整フロントリア共にソフトに全フリ。年内にフロントのフレーム素人加工。リアも加工できたら素人加工。でどこまで良い感じにストレスフリーで雰囲気出せるかや...