ムーヴカスタムのDIY・車高調整・ホイール交換に関するカスタム事例
2022年03月27日 20時40分
ニック🎸ジャガー🤟ダイハツ ムーヴカスタム L150S
AE92レビンS/C(AE86：2ドアレビン同時所有)→BG5レガシィ(GC8インプTYPE-R→AE86：2ドアレビン同時所有)→AE86：2ドアレビン→RA1 オデッセイ→現在、エリシオンV6とL150ムーヴ3気筒ターボのオーナーです。
車検から戻ってきてから、時間がなく何もできなくてようやく今日違法な仕様にしました)^o^(
とりあえず、使えるタイヤに履き替えてから片付けてなかったスパルコのホイールに✨
車検前と同じように下げたと思ったのですが、予想以上のシャコタンに😱
車検時のフロントショック長はこのくらい✨
4cm位下げました^_^
リアの車検時はこのくらい🌀
リアは一番下げた状態に👍
車検前にラジエターが完全に終わってしまっていたようなので…
新品に交換
LLCを抜くついでに、サーモスタッドも交換。
これは、ストーリア？ブーン？4駆ターボモデルの純正サーモ(税込2310円だったかな？)でムーヴより開弁温度が早いようで無加工で取付可能なローテンプ仕様となります。
＊写真を撮り忘れた為、CTの他の方の画像を使わせて頂きました😌
LLCを抜くついでに、タイベル廻りも替えました😆
これで、長距離ドライブも安心😮💨
ジャッキアップしたついでに、オイル交換も併せて作業🥴
嫁のワゴンRと共用のオイルとスズキ純正フィルター✨
気が向いた時にできるよう、ストックしてます😁
ゔ〜ん🙁
やはり、下がり過ぎた感じなので、また後日車高を上げるようかな😨
