RX-8のsard・キャタライザー交換・Rマジックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のsard・キャタライザー交換・Rマジックに関するカスタム事例

RX-8のsard・キャタライザー交換・Rマジックに関するカスタム事例

2018年06月03日 07時20分

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HIROXマツダ RX-8 SE3P

RX-8のドレスアップは出来る限りDIYでやってます。 コペンは諸事情によりH31.3に手放しました。 基本的にフォローして頂いた方はこちらもフォローさせて頂きますが、手当たり次第にフォローしてると思われる方はスルーさせて頂きますのでご理解下さい。

RX-8のsard・キャタライザー交換・Rマジックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

純正触媒が10万キロを越えて、そろそろ触媒崩壊してもおかしくないかなと思い交換しました。

R魔のチューンドサイレンサーとの組み合わせです。

R魔のチューンドサイレンサー単独では低音は自分好みだったのですが、吹け上がりがイマイチでした。

交換後はレスポンスといい、吹け上がりといい文句無しです。

アイドリングはちょっと大きくなったかなーって程度ですが、3~4千回転では重低音がそこそこ響きます。

それが5千回転を越えるとイッキに乾いたロータリーサウンドの咆哮へと変貌します。

めちゃめちゃイイ!(●´ω`●)

住宅街ではとても回せませんが、大人しく走っていれば近所迷惑にならない程度かな。

保安基準適合との事ですが、メーカーさんが言うには僕のベースグレードでは車検通りませんよ

との事(>_<)

でも通るんじゃね?と言って下さったプロの方もいますので、何とか通って欲しい。

ダメだった時の為に純正触媒も取ってあります。

部屋がまた狭くなったにょん(´・ω・`)

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