2020年01月10日 07時48分
昨晩も前回からの続きで釜を割って玉を入れ替え。
分解には何かと重めのゴムハンマーが役立ちます。
特別難しいことなくボルトというボルトを外すだけで３０分程度で簡単にバラけます。
左が純正トルセンLSDで 右が今回装着する1.5WAYのメカLSDです。
バックラッシュの調整をします。
ダイヤル式になっており右を締めて左を緩めリングギヤをピニオンギヤに寄せていきます。
ギヤとの隙間がないとギヤの当たり面が虫食いしたり唸り音が発生したり隙間が多いとアクセルオンの度にガッコンガッコンいいます。
マイクロゲージがないので 自分の勘です汗
接合面をパークリで綺麗にしてシーリング
オイルを入れて完成
手でスムーズに回ります。
ああ～左右ロックされてる・・・感動
次回は車体へのデフ積み替えです。
時間がかかるので連休朝からやることにします。
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