コペンの一代目・コペン・ホイール交換・車高調整に関するカスタム事例

真っ黒黒透けスタートから...

内装

車高短仕様へ進化！！！

コペトロデビュー！！

😇

段切り必須の車高となっておりますデス(((^_^;)

〈仕様〉
JB-DET660cc　エンジンフルノーマル
も。インテークパイプSET
TRUST-FVブローオフバルブ
SUSエアクリーナー
HKSインタークーラー
HKSオイルクーラー
も。皇帝ペンギンラジエター
も。オイルキャッチタンク
モリモリ管60φマフラー ベースKIT タイコ径127φ＋SUSチタンテール

D-SPORTフロントストラットタワーバー plus GTバージョン
CRUX車高調 減衰力前後30段調整 全長調整式 HYPECOバネF:800㍀R:550㍀
も。Rキャンバーアクスル
D-SPORT LSD1.5WAY
ハーフウェイ スポーツECU
HKS EVC6
も。スパンスパンシフター
も。ダルマサンガコロンダー (ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｽﾄｯﾊﾟｰ)
ガッチリサポート(ナギサオート製)
も。マッスル牽引フック(固定式フック)

外装色：マットブラック
TAKEOFF-CROSS STYLE COPENフルエアロ
Hayashi Racing TYPE STF(7.0J-15/+38)
DUNLOP DIREZZA-ZⅢ(165-55-15)

ステアリング KEY’S RACING Fossa Magna FLAT type
シート SPARCO RACING SEAT REV PLUS GrpTECH
メーター　D-SPORT　フルスケールコンビネーションメーター　MT車用ブラック
GReddy ターボタイマー