カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例
2019年08月19日 21時48分
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
これまでフリーダムになっていた非常信号灯
車の揺れと共に異動していたり、降車の最に誤って触れて地面に落下させていたので、常設場を開設しましょう。
ま、正規の助手席左足元でもいいのですが、これだけ先っぽが出ていたらアシスタントが乗降車の際に気になります。
助手席とシンメトリーにして黄色◯の部分?
いやいやいや。
こっちは運転中にいくらアクセル・ブレーキ操作でそこまで足が干渉しないとしても気になるし…
今回のキャストは画像の如くです。ホームセンターで入手。
計202円
ボルト突っ込むだけだと取り外しの際にパネルへの負担が一点集中してパネルの破損につながるので、挿入したボルトの裏からワッシャーとナットで挟む想定です。
ホルダーにしたパーツはホームセンターの配管、ホースのコーナーに陳列。
今回の非常信号灯の太さにドンピシャリでした。ただし、私奴の方が太いので、私奴のは適用外でした。
留め具の裏にはクッションを貼っておきました。これから設置を想定する場所にカーブ(以下、Rと表現)が付いていたらRの角度に対応させるためです。
その知識と技術は画像のトヨタ(純正)クリーンボックスEXに付属している赤◯のパーツからです。多分、目的はパネルの同士の接触、干渉による鳴き防止、傷防止でしょうが、私なりに拡大解釈して、今回はパネルのRに対応するためとしました。
で、ここに常設させる事にしました。
既にボルトの裏にはワッシャーとナットを絡ませて留めてあります。
ここなら邪魔んならん。
クッションが効いてますね~。
え?運転中に留め具ごと落ちてくる?
ま、だから裏からナットで留めましたが、最悪、運転中に落ちても足の上なんで、どうにかなると思います。
ん?
!!
弊車の盗難防止装置です。スナイパーを複数人、ボランティアで雇ってます。
通常はスナイパーがターゲットをスコープで見るわけですが、これは『スナイパーからスコープでターゲットにされてる様子をターゲット側からの目線で見た状況』として、下らない芸術と御解釈ください。
フットライト。