マークXのマークX 130系・ツラ出したい・なやみどころ・アウトリップもどき・SSR wheelsに関するカスタム事例

こんな時もありました😂
確かこの時フロントがスキッドの110系マークⅡ用のアッパーアームの40ミリショートナックルでキャンバーアダプターつけたらこうなりました🤣
もう様々な要因があったと思います笑
アッパーアームで寝かそうと思ったらナックルが車高調に当たるし110系用のアッパーアームなのでキャスターが補正されて車高調のまん前に来ちゃうんですよねそれもあってアッパーで全開寝かしに出来なかったのもあります🫨まぁ車高調自体スライドピロ付きのやつに変えればいいだけの話しなんですけどね😥
ちなみにこの時キャンバーアダプターつけてハンドル切ると左右フロント側のインナーカバーに当たって全切りできなくなります🥶自分の持っているキャンバーアダプターはキャスター角がフロントに側にいくように補正されているものだったのでアッパーアームでほどよく補正されていたものがさらにキャスターがフロント側にいってしまったのが原因ですね🤦
アーム流用される方、こういう事があるのでお気をつけを🫡

買ってしまいました🫨
30ミリショートナックル、キャンバーなしです。
前回の投稿見た人にはわかると思いますがフロントのツラがガバガバなのでアッパーだけで寝かしてうまくツラが合えばなという狙いです🥶
理想は5〜6°寝ればいいかな〜
ほんとは30ミリのキャンバー2°がいいかなーて思ってたんですけど冬にわざわざ純正のナックルに戻すのもめんどくさいのでキャンバー無しにしました🫨
キャンバー無しでも無事に収まっていい具合のツラになってほしいです🙏