デリカD:5の4B12 2.4 MIVEC・3.5インチリフトアップ・4POTキャリパー・他車種流用・他メーカー純正品流用に関するカスタム事例

久しぶりの大きなデリカスタム

現状でやり尽くした感があったのですが唯一不満な部分､いつかはやりたかった事

諦めてたんですが~なんかスイッチが入っちゃって物色し入手　笑

まだ全て揃ってないですがやっと実現する時が来ました💁

ついにブレーキ強化💪

対向式4POTブレーキキャリパー
ビッグキャリパー化､ビッグローター化計画

変換ブラケット使って装着

D5の車体重量で片押しシングルPOTは効きがいまいち､もちろん安全運転はしてます😇笑
ギャランフォルティス､アウトランダーPHEV､エアトレック､レグナムなどなど…
昔から使われてる片押し2POTならポン付けできるらしいですが~ローター径を大きく､対向式にしないと何も変わらないらしいとか…

なら加工して付けよう　笑

O/H品中古を購入

写真見ただけでどのメーカーかわかった人は変態です　笑
スミトモ製､他車種､他メーカー純正キャリパー流用

まずはバフがけして分解､塗装準備

今回もブレーキローターはDIXCELベース加工品VELOCE RACINGを選択

こちらは三菱車流用､車両はGTO
他車種ではハブ径加工が必要な為流用しやすい物を選択

ここで1つ問題🥺
ローター径313パイ､17インチ以下が履けない
スタッドレス16インチ問題　笑

まあ後から考えるとして部品が揃い次第作業開始💁