アリストのパンク修理・WALD・本牧ふ頭・タイヤ・ホイール紹介・北斗の拳に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アリストのパンク修理・WALD・本牧ふ頭・タイヤ・ホイール紹介・北斗の拳に関するカスタム事例

アリストのパンク修理・WALD・本牧ふ頭・タイヤ・ホイール紹介・北斗の拳に関するカスタム事例

2020年07月11日 16時25分

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銀アリトヨタ アリスト JZS147

維持できるペースでゆっくりと不具合が発生するので、いわゆる「アリ地獄」にハマっています。その分、愛着もあるため、修理用パーツが手に入らなくなるまでは抜け出せそうにありません。 【搭載エンジン:2JZ-GTE】 最高出力280ps/5600rpm⇨350ps 最大トルク44.0kgm/3600rpm⇨55kgm ブースト圧0.65⇨1.00

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みなさん、こんにちは。😄

相変わらず天気の良くない日が続きますね。☔️

これはちょっと前の晴れているときの写真ですが、路肩に変なものが落ちていないかやや警戒して止まっています。

この数日前、発進時に違和感があり慎重に点検したら、リアタイヤにかなり太いクギが刺さってました。😰

一晩駐車してただけで、空気圧が1k以上も減っており、慌ててパンク修理するも、穴が太すぎてエア漏れが止まらず、、、😨

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そう、オレのタイヤはもう死んでいたのです、、、😢
(🍶芋焼酎のビンいわく)

仕方なく新品タイヤに交換しました。リアのみ2本ですが、まだ半分くらい山が残っていたので痛い出費です😢

まあ、ボディに傷もなく事故とかにならなかったので、よしとしましょう。

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新品タイヤはこれまでと同じ、ピレリのドラゴンスポーツです。個人的にはコスパがいいと思ってます。

サイズはフロント225/45R18、リア245/40R18で、アルミを買ったときにつけてた235/40R18、265/35R18よりサイズダウンしています。

街乗り中心でスポーツ走行もそんなにしないし、やや引っ張りにもなり、何よりも経済的です。

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アルミはWALDのドゥシャトレ2の8J、9Jです。BBSのLMと迷ったんですが、WALDのエアロパーツとトータルコーディネートにしました。

シルバーポリッシュ✨で見た目は気に入っているんですが、ディッシュなのでとにかく重いんですよ。昔、ショップでBBSを持たせてもらいましたが軽かったなぁ☺️

一応2Jエンジン積んでますが、「鉄げた修行中」なので、見かけてもバトルは仕掛けないでくださいね🤣

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最後におまけです。

本牧ふ頭へ行ったときに、こんなところに迷い込みました。

トレーラーの後ろの部分だけが服のように沢山かけられていました。たぶんこれから使うやつですよね😳

映えませんが、圧巻だったのでパチリ!📸

それでは、みなさんお元気で👋

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